浙江交管要出治堵新政 你有想法可以发邮件——诸暨网-尊龙凯时平台入口

    近日，省有关部门起草了《浙江省城市交通管理若干规定（草案）》，准备提请省政府审议。既然是草案，在审议之前，就希望大家可以根据自己的情况提提意见。

    就在14日上午，省政府法制办会同省建设厅、省交通运输厅、省公安厅交管局、省物价局等部门举行恳谈会，大家一起聊聊草案。果不其然，在草案中，最引人关注的还是几个新的提法，如中心城区不得新设停车位等，当然，“政府可根据权限对新增牌照进行额度控制”还是引起了一阵惊呼：一块车牌抵辆车果然“狼来了”！

    这些新政与每一位交通参与者都息息相关。记者了解到，新政意见征集截止到6月18日，市民可登录浙江省人民政府法制办公室网站（www.zjfzb.gov.cn）直接留言或发送电子邮件到sfzblfzq@163.com，来说出自己的想法。

    “公交优先”提了又提 诸暨没有公交专用通道

    ■第十一条（公交路权优先）城市人民政府及其有关部门可以根据城市公共交通运行状况，划定或者增加公共交通专用车道、优先车道，实施公共交通信号优先等措施。常规公共交通的准点率应当不低于80%，其干线的高峰期行程速度应当不低于15公里/小时，一般线路的高峰期行程速度应当不低于12公里/小时。

    新规（草案）中，“公交优先”是个出现频率颇高的名词。但是从诸暨的实际来看，还是有点给不了力。

    公交公司副经理许剑红认为这对诸暨的实际很有针对性。“目前，诸暨公交专用车道的数量为零，这是很让人尴尬的事。”许剑红说，诸暨公交出行分担率低，很多市民不愿意坐公交，很大程度上也是因为没有公交专用车道等因素。

    她说，没有专用、优先车道或者信号灯，让公交车在出行时不但毫无优势，而且准点率没办法上去。据公交公司的统计，诸暨公交准点率受到交通堵塞的影响，有时候只有70%左右，对于新规要求的80%有差距。“在诸暨公交路权优先也提了有几年了，而且去年公交公司甚至还上交了提案要求在城区开辟专用车道，但最后不了了之。”许剑红分析，一是诸暨道路现状不允许；二是道路改造经费太高。

    不过，她的想法是，在现有的条件下可以搞一下试点：“像城区人民路和陶朱路并行的两条路，可以搞单行线，这样社会车辆单行之后，对公交车辆的畅行就是一个很好的提升。”

    “退位还路”终于成文 又让人想起那条高湖路

    ■第十六条（停车管理）在中心城区的主、次干道不得新设占用机动车道和非机动车道的停车位；已经设置的，应当逐步取消，具体范围和期限由城市人民政府公安机关交通管理部门会同城市管理行政执法等部门确定和公布。

    新规（草案）中，道路上的停车位也成为关注的重点。经过大城市的“实验”证明，向道路要车位是饮鸩止渴，而诸暨也正在思索这个问题。

    市公安局交警大队副大队长杨天均说，当他看到第十六条的时候，连连点头赞同。“去年，城区不少车道、人行道上划了停车位，其实这是不得已之举。”杨天均认为，随着城区车辆越来越多，而停车位远远不够，导致乱停车现象屡禁不止，才迫不得已只能在车道上划停车位。

    杨天均觉得，在机动车道、非机动车道划停车位，在一定程度上会影响交通。有些机动车道本身就不宽，再划停车位，车辆就不方便通行，会造成拥堵。而在非机动车道上划停车位，导致非机动车只能在机动车道行驶，会给交通管理带来一定的困难。

    记者也曾经去著名的“路边停车场”——城区高湖路实地考察过，因为道路两边有法院、医院、派出所、市政、国税、青少年宫等单位，即使有个停车场，也远远不能够消化前来办事、看病、接孩子的车辆，迫不得已只好在路两边辟出停车位。但是，这停车位一出，将道路面积占去了一半，更显得此路不畅。

    “限牌限行”暂时不动 停车收费我市不温不火

    ■第十七条（小汽车限制措施）：城市人民政府及其有关部门为了保障城市交通畅通，根据城市交通状况和建设预期等因素，可以根据权限对小汽车等车辆采取限行、限停、提高停车收费、新增牌照额度控制等具体措施。

    《规定》（草案）中还提到，实行政府定价、政府指导价的公共停车位，其中心城区的停车收费应当高于其他区域的停车收费，同一区域内占用道路的停车收费应当高于道路外的停车收费，同一停车设施白天的停车收费应当高于夜晚的停车收费。

    其实草案中，大家最关心的还是限牌限行的政策。因为草案中，第二十三条说的是，县人民政府所在地镇的交通管理，按照本规定执行。也就是说，如果交通状况到了某个点，或可像采取单双号出行以及新增牌照额度控制等措施。而上海一块牌照拍出一辆汽车价的新闻，则不时刺激着诸暨市民。

    记者从多个部门了解到，根据诸暨的现实情况，限牌限行应该暂时无法实行。

    而几乎可以肯定的事，对于公共停车位，应该收取一定的停车费。3月1日，市发改局出台的《诸暨市机动车停放服务收费管理办法》正式发布。但是实行3个月来，停车收费却依然不温不火，很多文件中点到的、允许收费的场所都还没有实行收费。

    交警大队副大队长杨天均说，从他的角度，认可收取、提高停车费一说。他还表示，现在城区需要专业的停车场来满足停车需求。“像大润发超市的地下停车场就比较好，有600个左右停车位。”他说，等到有专业的停车场，本来划在车道上的一些停车位就能逐步取消，缓解交通拥堵。