中国自行车品牌海外热销，订单排至9月份——诸暨网-尊龙凯时平台入口

  新华社客户端浙江频道6月15日电（记者许舜达）疫情改变了不少人的出行方式，自行车作为个人出行交通工具，既绿色又安全。眼下，一场自行车“抢购潮”正在多国上演，让中国自行车行业迎来了“春天”，海外订单纷至沓来。

  日前，在浙江杭依自行车制造有限公司，几名工人忙着把打包好的1000余辆儿童自行车装箱，准备发往宁波港口。“这批自行车总价值约20万元，装好以后送到宁波港入港，4天以后发往意大利。”公司市场部经理蔡彩琴说。

  这家位于浙江诸暨临杭产业园的自行车制造企业，主要生产儿童和青少年自行车，现有整车生产线一条，产量最高每天一千辆左右。

  “4月份，企业订单开始恢复，5月份呈爆发性增长。目前企业接到的订单已排到9月份。”公司董事长李智源介绍，3月份以来，国外疫情加剧，很多人选择了自行车出行，对自行车需求剧增。现在国外客人仓库里的自行车库存全都卖完了，旺季比往年提前了两个月。

  骑车出行不仅有利于锻炼身体，也能降低交叉感染风险。多国政府也出台“购车补贴”政策，鼓励民众骑车出行。阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，5月份西班牙市场自行车销售额同比上涨超过22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右。

  与杭依相邻的安旺自行车有限公司，订单同样排到了9月份。近来50多名工人每天都在加班加点，赶制订单。

  “我们今年目标达到20万辆左右，到12月底，我们预计产量可能比去年增加80%至90%。”安旺自行车总经理孙健介绍，去年公司完成出口额300万美元。公司以往销售以欧洲和中东地区为主，现已拓展到北美和南美。前两天，他又接到一笔来自南美的5万辆大订单。从今年4月份到现在短短两个多月，企业接到的订单额已超过260万美元。

  作为自行车生产和使用大国，中国自行车行业拥有从零部件到组装整车的完整产业链。成熟的配套产业，稳定的技术工人，有序的复工复产，也为中国自行车行业扩大产能提供了保障。

  如今，杭依、安旺和产业园区另一家自行车企业兴捷组成了“三驾马车”。“我们会共同参展，平时经常交流经营思路，用工方面也会相互协调。”孙健坦言，彼此既是竞争对手，更是抱团发展的伙伴。